Montar en moto
UNE 26436
UNE-EN 50342-7
UNE 135900-1
UNE 26371
UNE 26373
UNE 135900-2
UNE 69008
UNE 26410
UNE-EN 13595-2
UNE-EN 13634
UNE-EN 1621-1
UNE-EN 13595-3
UNE 26428
UNE 135204
UNE 135313
UNE-EN 1938
UNE-EN 13594
UNE-EN 1621-2
Baterías de acumuladores de plomo de arranque. Parte 7: Requisitos generales y métodos de ensayo para baterías de motocicletas
Evaluación del comportamiento de los sistemas para protección de motociclistas en las barreras de seguridad y pretiles. Parte 1: Terminología y procedimientos de ensayo
Vehículos de carretera. Motocicletas. Centrales de intermitencia para corriente alterna
Vehículos de carretera. Motocicletas. Centrales de intermitencia para corriente continua
Evaluación del comportamiento de los sistemas para protección de motociclistas en las barreras de seguridad y pretiles. Parte 2: Clases de comportamiento y criterios de aceptación
Neumáticos, llantas y válvulas. Neumáticos para motocicletas. Recomendaciones relativas a la seguridad
Vehículos de carretera. Dimensiones de los ciclomotores y de las motocicletas de dos ruedas. Denominaciones y definiciones
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Calzado de protección para motoristas. Requisitos y métodos de ensayo. (Ratificada por AENOR en febrero de 2016)
Ropa de protección frente a impactos mecánicos para motociclistas. Parte 1: Protectores contra impactos en las articulaciones para motociclistas. Requisitos y métodos de ensayo
Ropa de protección para motociclistas profesionales. Chaquetas, pantalones y trajes de una o dos piezas. Parte 3: Método de ensayo para determinar la resistencia a la rotura
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Equipamiento para la señalización vial. Señalización horizontal. Control de calidad. Comportamiento en servicio
Señalización vertical. Placas de chapa de acero galvanizada. Características y métodos de ensayo
Protección individual de los ojos. Gafas para usuarios de motocicletas y ciclomotores. (Ratificada por AENOR en febrero de 2011)
Guantes de protección para motociclistas. Requisitos y métodos de ensayo
Ropa de protección frente a impactos mecánicos para motociclistas. Parte 2: Protectores de espalda para motociclistas. Requisitos y métodos de ensayo
La Dirección General de Tráfico estima que en España el parque de motocicletas y ciclomotores supera los 5 millones de vehículos. Distintas normas UNE velan por la seguridad del piloto y pasajero, recopilando requisitos tanto para el propio vehículo, la protección de sus ocupantes así como los elementos de seguridad ubicados en la carretera.
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