AENOR 33 Agustín Sánchez Presidente AEN/CTN 159 Sistemas inteligentes de transporte OPINIÓN Normas para innovar La aplicación de las modernas tecnologías de la información y de las telecomunicaciones al trans-porte ha hecho posible, entre otros avances, el desarrollo de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS). Sin embargo, es necesaria una labor para-lela de normalización para facilitar su implanta-ción, imprescindible tanto para los diseñadores y fabricantes de equipos y sistemas, como para los usuarios; esto es, Administraciones, empresas y ciudadanos en general. En este sentido, el comité técnico de norma-lización AEN/CTN 159 Sistemas Inteligentes de Transporte funciona como espejo de los trabajos desarrollados en el comité europeo CEN/TC 278 e internacional ISO/TC 204. Asimismo, mantie-ne una especial relación el Instituto Europeo de Normas de Telecomunicaciones (ETSI). Por todo ello, lleva a cabo una labor permanente de parti-cipación en los grupos de trabajo encargados de elaborar las normas europeas y de ámbito global, así como de su adopción como normas españolas, sin olvidar la producción de las nacionales. Como ejemplo de normas UNE se pueden mencionar las relativas al denominado peaje en sombra. Se tra-ta de un campo multidisciplinar en el que colabo-ran a través del AEN/CTN 159 gestores públicos y privados de infraestructuras de transporte, pro-veedores de equipos, sistemas y servicios, cen-tros de investigación y desarrollo, etc. Todos los que forman parte de este comité de-sarrollan una labor constante de actualización a la que son llamados a participar todos los que es-tén interesados en aportar sus experiencias. El objetivo es intentar dar respuesta a las nuevas necesidades que surgen en un campo tan diná-mico y evolutivo como el de la aplicación al trans-porte y sus infraestructuras de las nuevas tec-nologías, caracterizadas por su permanente ac-titud de innovación, fruto de la investigación y desarrollo, que en este sector tienen particular relevancia. ambiental, y aumentando la eficiencia general del transporte. En este ámbi-to, la normalización aporta entre otras muchas las Especificaciones Técnicas CEN ISO/TS 17419:2014 Sistemas in-teligentes de transporte. Sistemas coo-perativos. Clasificación y gestión de las aplicaciones ITS en un contexto global (ISO/TS 17419:2013) y CEN ISO/TS 17427:2014 Sistemas inteligentes de transporte. Sistemas cooperativos. Ro-les y responsabilidad en el contexto ITS basado en la arquitectura de sistemas cooperativos (ISO/TS 17427:2014) Estos son sólo algunos ejemplos de ITS en el transporte urbano e interur-bano. Pero existen otros muchos, co-mo los Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems), el tacógra-fo digital, los sistemas de información en el vehículo (IVIS – In Vehicle Infor-mation Systems) o las centralizaciones semafóricas. ◗ BIBLIOGRAFÍA • Directiva 2010/40/UE • Plan de acción para el despliegue de sistemas de transporte inteligentes (STI), COM(2008) 886 final, 2008. • Mandato de la Comisión Europea M/338 dirigido a CEN, CENELEC y ETSI en apoyo de la in-teroperabilidad de sistemas de peaje electrónico en la Comunidad Europea, 2003 • Mandato de la Comisión Europea M/453 dirigido a CEN, CENELEC y ETSI en el campo de las tecnologías de la información y comunicación en apoyo para la interoperabilidad de los Siste-mas Cooperativos para los Sistemas Inteligentes de Transporte en la Comunidad Europea, 2009 • Borrador de Mandato de la Comisión Europea dirigido a CEN, CENELEC y ETSI sobre nor-mas armonizadas en apoyo de la implementación de los Sistemas Inteligentes de Transporte en las áreas urbanas, 2014. • Borrador del Plan Operativo de Implementación del Partenariado Europeo de Innovación para las Ciudades Inteligentes y las Comunidades de la Unión Europea, 2013 • Los sistemas inteligentes de transporte. Su aplicación a los modos terrestre, marítimo y aéreo. Ministerio de Fomento, 2010. • Plan estratégico de infraestructuras y transporte (PEIT) 2005-2020, Ministerio de Fomento, 2005. • Plan de Infraestructuras Transporte y Vivienda (PITVI) 2012-2024, Ministerio de Fomento, 2013. • Estrategia de Seguridad Vial 2011-2020, Dirección General de Tráfico, 2011. • Directiva sobre ITS. Plan de acción europeo. El plan de consolidación de ITS de la DGT. Direc-ción General de Tráfico, 2011. • Los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) en la ciudad inteligente, Mercedes Badillo, Leyre Merle, Rodrigo Castiñeira, 2012.
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